Los accidentes de tránsito en RD son una crisis que afecta diariamente a cientos de personas. Cada día, al menos seis dominicanos no regresan a sus hogares debido a estos incidentes. Este fenómeno no ocurre en medio de guerras o catástrofes naturales, sino en el trayecto cotidiano hacia el trabajo o la escuela. Conducir se ha vuelto un acto de supervivencia en un sistema vial que normaliza el riesgo.
La situación actual de los accidentes de tránsito en RD es alarmante. La República Dominicana se encuentra entre los países con las tasas más altas de mortalidad por accidentes de tránsito en América Latina. Según datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial, entre 2016 y 2024, la tasa de mortalidad fue de 25.9 a 30.9 por cada 100,000 habitantes. Esta cifra supera considerablemente la tasa global de 18.2 y la regional de 15.6. Estos números reflejan una crisis que va más allá de un problema de movilidad.
El impacto de los accidentes de tránsito en RD no se limita a la pérdida de vidas. Los accidentes también representan un desafío para la salud pública y la economía del país. Benoit Lefevre, especialista del Banco Interamericano de Desarrollo, destaca que las pérdidas económicas por estos incidentes son significativas. Se estima que representan alrededor del 2.21% del Producto Interno Bruto (PIB) del país. Además, estas situaciones imponen una fuerte presión sobre el sistema de salud.
Las estadísticas de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) son contundentes. Entre 2021 y 2025, se registraron 81,075 accidentes de tránsito en todo el país. En el mismo período, 95,969 personas resultaron lesionadas y 9,965 fallecieron debido a estos incidentes. En promedio, cada año se produjeron aproximadamente 16,215 accidentes que dejaron a 19,194 personas heridas y cerca de 1,993 fallecidas.
El análisis de los datos revela que, desde 2021, ha habido un promedio de 44.4 incidentes de tránsito diarios. Estos accidentes resultan en más de 52 heridos y aproximadamente cinco muertes cada día. En términos acumulados, esto significa que por cada 100 accidentes, 118 personas resultaron lesionadas. Aproximadamente uno de cada ocho accidentes resultó en una víctima mortal. Estos números evidencian la gravedad del problema.
El aumento en el número de accidentes de tránsito en RD ha sido significativo. Comparando los datos de 2021 y 2025, los incidentes crecieron en 2,917 casos, lo que representa un aumento del 18.8% en cinco años. Especialmente preocupante fue el incremento entre 2024 y 2025, donde se registraron 2,061 incidentes adicionales, un aumento del 12.6% en un solo año. Este crecimiento evidencia la urgencia de implementar medidas efectivas.
Las causas de los accidentes de tránsito son diversas. La imprudencia al volante, el exceso de velocidad y la falta de educación vial son factores predominantes. Además, las motocicletas representan un riesgo significativo, ya que suelen irrumpir entre carriles, aumentando la posibilidad de colisiones. La infraestructura vial deficiente también contribuye al problema, pues muchas carreteras no están diseñadas para soportar el tráfico actual.
Para abordar esta crisis, es crucial implementar políticas de seguridad vial efectivas. Estas deben enfocarse en mejorar la infraestructura, promover la educación vial y reforzar la aplicación de leyes de tránsito. Además, es fundamental aumentar la conciencia pública sobre la gravedad de la situación. Reducir la tasa de accidentes no solo salvará vidas, sino que también mejorará la calidad de vida de los ciudadanos y fortalecerá la economía del país.
La crisis de accidentes de tránsito en RD requiere atención inmediata. Invertir en seguridad vial es esencial para proteger vidas y mejorar la economía. Es hora de actuar y tomar medidas decisivas para enfrentar este desafío.
Preguntas Frecuentes
Los accidentes son frecuentes debido a la imprudencia, exceso de velocidad y deficiencias en la infraestructura vial.
Se estima que los accidentes representan el 2.21% del PIB, afectando tanto la economía como el sistema de salud.
Mejorar la infraestructura vial, promover la educación vial y aplicar leyes de tránsito son medidas clave.
Fuente original: eldinero.com.do
