Los subsidios a combustibles en República Dominicana han sido tema de debate. Según Juan Ariel Jiménez, exministro de Economía, no existen subsidios a combustibles en el país. Él sostiene que lo que realmente sucede es una reducción parcial del impuesto neto aplicado al precio final.
Los subsidios a combustibles han generado controversia en República Dominicana. Juan Ariel Jiménez, exministro de Economía, ha declarado que no existen verdaderos subsidios a combustibles en el país. Según Jiménez, lo que se aplica es una reducción del impuesto neto. Esto significa que, si bien los consumidores pagan menos impuestos, el precio de venta sigue siendo superior al costo de producción. Este enfoque, argumenta Jiménez, es diferente de lo que se considera un subsidio tradicional, donde los precios de venta son menores al costo.
Jiménez pone en tela de juicio las cifras oficiales del Gobierno sobre los subsidios. Las autoridades afirman haber destinado RD$12,000 millones a este fin, pero también proyectan ingresos de RD$90,000 millones en impuestos sobre combustibles. Jiménez sugiere que estos números no cuadran. Si se subsidian RD$12,000 millones pero se recaudan RD$90,000 millones, el subsidio neto resulta en un ingreso de RD$78,000 millones. Este cálculo pone en duda la existencia de un subsidio real.
La volatilidad de los precios internacionales del petróleo añade complejidad al tema de los combustibles. Jiménez propone crear un fondo de estabilización de precios para amortiguar las fluctuaciones del mercado. Este fondo, según él, permitiría un manejo más transparente y eficiente de los recursos recaudados. Países como Colombia, Uruguay y Chile ya han implementado sistemas similares con éxito. Esto sugiere que una medida similar podría beneficiar a la República Dominicana.
El mecanismo propuesto por Jiménez funcionaría ahorrando recursos cuando los precios internacionales del petróleo bajen. Estos ahorros podrían utilizarse para contrarrestar aumentos futuros de los precios, evitando así cambios bruscos en el mercado local. De este modo, los consumidores podrían enfrentar menos incertidumbre en los precios de los combustibles. Además, el fondo actuaría como un amortiguador económico, protegiendo la economía doméstica de las volatilidades externas.
Otro aspecto crucial del fondo de estabilización es la transparencia. Jiménez destaca que los ciudadanos podrían ver claramente cuánto dinero se acumula y cómo se utiliza. Esta transparencia ayudaría a generar confianza entre los consumidores, quienes podrían sentirse más cómodos pagando precios ligeramente más altos. Sabrían que los recursos se están gestionando de manera responsable y que están protegidos contra futuros aumentos de precios del petróleo.
Jiménez también critica la Ley núm. 30-26, relacionada con las medidas de crecimiento económico y la mitigación de la crisis internacional. Él la describe como una "reforma fiscal pequeña" que no beneficia a la clase media. Jiménez argumenta que, aunque se dice que la ley protege a la clase media, en realidad los consumidores están pagando precios de combustibles como si el petróleo costara 96 dólares por barril. Esto sugiere que la ley puede no estar cumpliendo sus promesas.
La propuesta de un fondo de estabilización podría ser una solución viable para los problemas actuales del mercado de combustibles. Con un enfoque en la transparencia y la eficiencia, dicho fondo podría ofrecer una forma más equitativa de gestionar los recursos. Además, al reducir la volatilidad de los precios, se podría proporcionar mayor estabilidad económica y social al país. Sin embargo, la implementación de este tipo de fondo requeriría un compromiso serio por parte del Gobierno.
La discusión sobre los subsidios a combustibles en República Dominicana continúa. La propuesta de un fondo de estabilización puede ofrecer una salida viable. Al enfocarse en la transparencia y eficiencia, el país podría encontrar un camino hacia una mayor estabilidad económica.
Preguntas Frecuentes
Según Juan Ariel Jiménez, no existen subsidios reales. Solo hay una reducción de impuestos sobre los combustibles.
Propone un fondo de estabilización para gestionar mejor los recursos y amortiguar las fluctuaciones de precios.
El fondo ahorraría dinero cuando los precios del petróleo bajen, usándolo cuando suban, para estabilizar el mercado.
Fuente original: hoy.com.do
